Aihearkisto: tapahtumat

Vaalikokous 03.12.2014

Toiminta vuonna 2015 ja vaalikokous

Sääntömääräinen vaalikokous pidettiin 03.12.2014 – uusina hallitusjäseninä aloittavat Jukka Saari ja Ville Silvennoinen, tarkat tiedot pöytäkirjassa. Puheenjohtajana jatkaa Pekka Tuominen.

Kokouksessa käsiteltiin myös OUPOn toimintasuunnitelma vuodelle 2015 ja päätettiin jäsenmaksut vuodelle 2015.

Vaalikokous 03.12.20142015 toimintaan tehoa, tiedotusta ja strategiset kärjet

OUPO on liittymässä syksyllä 2014 perustettuun Pyöräilyliittoon. Tämän valtakunnallisen järjestön kautta saamme tehokkaasti yhdistettyä voimamme muiden paikallisten arkipyöräilyä edistävien yhdistysten kanssa.

Kokouksessa käytiin keskustelua Oulun polkupyöräilijöiden pitkän tähtäimen suunnitelmasta pyöräilyn edistämiseksi, strategisista kärjistä joihin toimintaa kohdistetaan. Päästrategioiksi nostettiin:

  • Aleksanterinkatu pyöräilypainotteiseksi kaduksi välillä Hallituskatu-Saaristonkatu,
  • ruutukaava-alueelle 30 km/h maksiminopeus, ja
  • pyöräpysäköinnin kehittäminen.

Tiedottamista jäsenistölle tehostetaan tulevaisuudessa – hallituksen kokoukset ovat aina avoimia jäsenille mutta lisäksi keskustelua pitää voida käydä verkossa. Nämä kotisivut toimivat yhä viestinnän keskuksena, mutta jäsenkirjeen lisäksi avaamme pian keskustelualustan, jossa vapaasti muotoutuvat jäsentyöryhmät voivat helposti osallistua yhdistyksen toimintaan, kukin kykyjensä ja kiinnostuksensa mukaan.
Jos sinulla on kokemusta hyvästä keskustelualustasta, annapa hallitukselle vinkkiä!

Katutaidekymppi

OUPO on yhdessä Oulun Katutaide -hankkeen kanssa suunnitellut pyöräilyreitin, joka kiertää Ouluun valmistuneet katutaideteokset. Yhdeksän kohdetta sisältävä reitti on nimensä mukaisesti 10 kilometriä pitkä. Oheisen kartan avulla voit vaikka iltalenkillä kiertää katutaidehankkeen kohteet.

Katutaidehanke ja OUPO järjestävät myös 16.9. opastetun pyöräkierroksen Katutaidekympin reitillä. Kello 18:00 kaupunginteatterin edestä lähtevä kierros kiertää kaikki taideteokset ja sen lopuksi osallistujat voivat ohjatusti kokeilla oman katutaiteen luomista.

https://www.facebook.com/events/543746759088883/

OUPO ry, together with the Oulu Street Art Project, organize a guided tour around the new Street Art 10 route 16.9.2014. The bicycle ride will start off at the Oulu City Theater at 6pm and incorporates all the Street Art Project’s current works. After the ride the participants have a chance of creating street art of their own. You can also ride around the route by yourself using the attached map. The route measures roughtly 10 kilometres of bicycle paths.

Kutsu pyöräretkelle

DSC_0206

Oulun polkupyöräilijät kutsuu jäsenensä sekä muut oululaiset pyöräretkelle, pyöräpiknikille ja Kesän Saunaan lauantaina 23.8. klo 15–18.

Kesän Sauna on tilapäinen kelluva sauna Tuiran uimarannalla. Saunan on määrä olla sijoillaan vielä muutaman viikon, joten kehutuista löylyistä kiinnostuneiden kannattaa ryhtyä toimeen. Läheppä siis kanssamme ajelemaan, ja ota perhe ja kaverit mukaan.

DSC_0193

Oupon varapuheenjohtaja ja puheenjohtaja keskustelevat saunan toiminnasta. Varapuheenjohtaja Tuominen on myös saunaa pyörittävän Pohjois-Suomen arkkitehdit SAFA:n puheenjohtaja.

Retki käynnistyy Oulun kauppatorilta klo 15. Monipuolinen reitti kulkee Oulun keskustan tuntuman pyörätiereitistöä pitkin. Retken päätteeksi n. klo 16 saavutaan Tuiran uimalaan, jossa nautitaan puistopiknik ja saunotaan Kesän Saunassa.

Oupo tarjoaa osallistujille pientä purtavaa ja saunalipun alennettuun hintaan. Lisäksi osallistujien kesken arvotaan pyöräilyteemaisia yllätyksiä. Tapahtumaa tukevat Oulun kaupungin sivistys- ja kulttuuripalvelut sekä kuntalaisvaikuttaminen ja yhteisötoiminta.

Linkki facebook-tapahtumaan.

Laatikkopyörät ja peräkärryt: tavaraa ja lapsia pyörän kyytiin

Oulun polkupyöräilijät ry on arkipyöräilyä edistävä yhdistys, ja lasten kanssa liikkuminen on tärkeä osa perheiden arkea. Yhä useampi kuljettaa lapsiaan pyörällä. Moni onkin varmaan huomannut erilaisten lastenkuljetusvälineiden lisääntymisen Oulussa taas tänä kesänä.

Laatikkopyörien ja pyörän peräkärryjen suosio on ollut kasvussa viime vuosina. Laatikkopyörät ovat varsin erikoisia pyöriä ja vielä tänä päivänä monille hyvin outoja, uusia tuttavuuksia. Tällaista pyörää käyttävänä vastailen pyörää koskeviin kysymyksiin kaupan pihassa tai leikkipuistossa joka viikko. Oletko rakentanut tuon itse vai myydäänkö sitä tuollaisena? Mistä näitä voi ostaa? Paljonko maksaa?

Tällä hetkellä Oulussa pyöräliikkeiden laatikkopyörävalikoima on hyvin kapea. Oulussa kenties suosituinta laatikkopyörää, Christiania Lightia, ei löydy paikallisista liikkeistä (paitsi tilaustuotteena), joten koeajaminen ei aivan helpolla onnistu.

Oupo haluaakin mahdollisuuksien mukaan esitellä laatikkopyöriä ja tarjota koeajomahdollisuuksia.

Kyse ei kuitenkaan ole ainoastaan huonojen koeajomahdollisuuksien paikkailusta. Pyöräilyn lisääminen on yksi yhdistyksemme tärkeistä tavoitteista, ja perheet on yksi kampanjointimme kohderyhmä. Erona vaikkapa työmatkapyöräilyyn on se, että jokainen tietää, että töihin voi pyöräillä. Läheskään kaikki eivät tiedä, että myös vauvan kanssa voi pyöräillä, tai että parin lapsen lisäksi pyörän kyytiin mahtuu useita ostoskasseja. Perhepyöräilyssä on Oulussa suuri potentiaali.

Entä muut kuin perheet?

Erilaiset laatikkopyörät, peräkärryt ja muut kuljetukseen tarkoitetut ratkaisut auttavat muitakin vähentämään autoiluaan. Yleensä vähänkään suuremman tavaran kuljetukseen lähdetään autolla, vaikka tarkoitukseen sopivia pyöriäkin on olemassa. Istuimin ja turvavöin varustetut laatikkopyörät ja peräkärryt eivät ole ainoita kuljetukseen soveltuvia pyöriä.

DSC_9357

Oupon hallituksen jäsenet ovat keskimäärin todella hyvin varustautuneita tavaran ja lapsien kuljettamiseen lihasvoimin. Kaikilla ei suinkaan ole lapsia, eivätkä kaikki suinkaan ole autottomia. Vaikka auto olisikin pihassa, ruokakauppaan on usein helpompi lähteä pyörällä.

Koeajomahdollisuudet

Ensi viikolla, 18.6. klo 16–18, esittelemme muun muassa kuvassa näkyviä pyöriä Oulun pyöräilyviikon yhteydessä Oulun kaupunginteatterin edessä. Jo aiempana viikonloppuna, 14.–15.6., on mahdollista koeajaa useita erilaisia laatikkopyöriä ilmaisilla Kivaa! -lapsikarnevaaleilla Ouluhallissa. Ouluhalliin pyörät tuo näytille espoolainen yritys Tavarapyörä-Asiantuntija. Facebook-sivuiltamme löytyy heidän myöntämä sadan euron alennuskuponki laatikkopyörän hankintaa varten.

  • 14.–15.6 klo 10–18 Ouluhallissa näytillä ja koeajettavana useita erilaisia laatikkopyöriä
  • 18.6. klo 16–18 Oupo esittelee laatikkopyöriä kaupunginteatterin edessä

Oupo mukana Toppilan toukokuussa 10.5.

Toppilan toukokuu on tapahtumasarja, jota järjestää useiden toimijoiden työryhmä. Erilaisia tapahtumia on toukokuun mittaan vaikka kuinka paljon, ja Oulun polkupyöräilijät ovat mukana 10.5. kello 11–15 järjestettävissä pyöräilyaiheisissa ohjelmanumeroissa.

Osoite

Paalikatu 3

Ohjelma

  • Pyörien huoltoa
  • Liikenneturvallisuuteen liittyviä tehtäviä
  • Arpajaiset
  • Polkupyöräretki Oulu-laivalle
  • Laivan esittely


Klo 11–13: Pyörien huoltoa ja kuntotarkastusta
Oulun Polkupyöräilijät ry

Klo 11–13: Liikennevalistusta
Liikenneturva

Klo 11–15: Taitoajorata lapsille ja isommillekin
Hyvinvointiluotsit

Klo 12:45–13:15: Liikenneturvan lahjoittamien palkintojen arvonta

Klo 13:15: Polkupyöräretki Oulu-laivalle. Saapuminen noin klo 13:45.
Oulun Polkupyöräilijät ry, Liikenneturva

Klo 13:45–15:00: Oulu-laivan esittely
Merellinen Oulu ry

Tervetuloa mukaan tapahtumaan.

Kilometrikisa alkaa 1.5.

Kilometrikisa käynnistyy toukokuun alussa ja sitä poljetaan ajanjaksolla 1.5.2014-22.9.2014. Joukkueiden ja osallistujien ilmoittautuminen on käynnissä! Talvikilometrikisassa 2014 polkeneet voivat nyt kirjautua mukaan samalla käyttäjätunnuksella kuin talvikisassakin.

Talvikilometrikisassa Oulun polkupyöräilijöiden joukkue keräsi yli 29000 kilometriä joukkueena. Hieno suoritus oululaisilta.
Ilmoittautuminen on nyt avattu ja joukkueen osallistumiskoodi on ”oupory”

Raportti: Suomi pyöräilee -tietoisku 7.3.2014

13017378514_5d7fd8160f_b

Oulun polkupyöräilijät  ry oli läsnä Suomi pyöräilee -tietoiskussa yhden hallituksen jäsenen voimin. Tilaisuudessa julkistettiin vuoden pyöräilykunta – onnittelut Joensuuhun!

Oulussa osataan, mutta ei olla innostuneita?

Tietoiskun ohjelma sisälsi tietysti muutakin kuin voittajan julkaisun. Reiluun kahteen tuntiin mahtui kuusi esiintyjää, joiden mielenkiintoiset aiheet vaihtelivat pyöräilyn ja kuluttajuuden suhteesta sekä talvikunnossapidosta pyörällä maanosan halki matkustamiseen.

Kalle Vaismaa Tampereen teknillisen yliopiston alaisuudessa toimivasta liikenteen tutkimuskeskus Vernestä esitelmöi talvikunnossapidon parhaista käytännöistä. Oulukin oli esimerkeissä mukana, positiivisessa ja negatiivisessa valossa: Oulu loistaa pyöräväylillään, jotka sijoittuvat etäälle muista väylistä. Lunta ei näet tarvitse kuljettaa pois väylien varresta, tulipa sitä kuinka paljon tahansa. Lumen kuljettaminen on kallista, mutta meillä se mahtuu erillään kulkevien väylien laidoille. Muualla ollaan kuitenkin kekseliäämpiä. Vaismaan mukaan Oulu erottui joukosta, voisiko sanoa, leipiintyneisyyden vuoksi. Talvikunnossapitoa tehdään totutulla tavalla, eikä intoa uusien toimintatapojen kehittämiseen ole.

Kekseliäästä talvikunnossapidosta Vaismaa nosti esimerkiksi Ruotsin Linköpingin, missä muun muassa kokeillaan pyöräteiden lämmitettyä hiekoitusta. Oletettavasti lämmin hiekka sulattaa ja jäätyy polanteeseen kiinni, jolloin hiekote pysyy paikoillaan kitkaa parantaen. Erilaisia kokeiluja seurataan ja niiden tuloksien mukaan toimitaan. Kööpenhaminassa Tanskassa pyöräteiden kuntoa valvotaan ympäri vuorokauden kahden työntekijän voimin erityisestä valvomosta. Valvomolla on käytössään Tanskan ilmatieteen laitoksen ajantasainen säätieto, jonka perusteella kunnossapitotyöntekijät pyydetään liikkeelle jo ennen varsinaista säätapahtumaa.

Pyöräilijät ovat merkittävä kuluttajaryhmä

Miksi kulutuksen ja pyöräilyn suhdetta tulee pohtia? Kysytäänpä sittenkin, että kuinka kaupan alan toimijat voisivat palvella pyöräilijöitä paremmin?

Sara Lukkarisen (Motiva Oy) mukaan tutkimuksia pyöräilyn ja kulutuksen suhteesta ei ole juurikaan tehty, meilläpäin ei lainkaan. Muualla tehdyt tutkimukset ovat osoittaneet, että pyöräilijät kuluttavat yhtä paljon kuin autoilijat asioidessaan ruokakaupoissa. Erona autoilijoihin on käyntien tiheys: autolla ostetaan enemmän kerralla, pyöräilijät käyvät useammin. Vaikuttaisi siis siltä, että kaupanpitäjien tulisi ottaa pyöräilijät tosissaan.

Keinoja pyöräilijöiden kauppamatkojen lisäämiseksi on Lukkarisen mukaan useita. Pyörätelineiden laadussa on monilla parantamisen varaa, mutta myös ajo-ohjeiden ja opasteiden tulisi olla kunnossa. Entä ostoksien kuljetus? Maailmalta löytyy esimerkkejä kaupoista, jotka tarjoavat ostoksien kotiinkuljetusta tai peräkärryn lainaamista kuljettamista varten.

Pyöräilyn taloudellinen hyöty

Pyöräilykuntien verkoston toiminnanjohtaja Matti Hirvonen esitteli pyöräilyn taloudellisen hyödyn laskentaa. Tätä niin sanottua HEAT-laskentaa voidaan hyödyntää etenkin pyöräilyn edistämisen perustelussa. Raha puhuu. Säästöä syntyy ennen kaikkea arkiliikunnan vaikutuksista kansanterveyteen.

Tilaisuudessa esiteltiin myös taitosta tuoreeltaan saatu ohje taloyhtiön tiloihin hylättyjen pyörien käsittelystä, josta kirjoitimme jo.

Lisätietoa: Suomi pyöräilee -hanke

Winter Bike to Work Day Toivoniemessä 14.02.2014. Kuva Tapani Launonen.

Talvipyöräile töihin -päivän kärkisija Oululle

Ystävänpäivänä 14.2.2014 järjestetyn kansainvälisen Winter Bike to Work Dayn ehdottomasti suurin osallistujajoukko tuli Oulusta. Tapahtumaan rekisteröityi 600 oululaista, lähes kaksi kertaa enemmän kuin toiseksi tulleessa Winnipegissä. Yhteensä osallistujia oli 2020 noin paristakymmenestä kaupungista.

Myös suhteessa kaupungin väestöön oululaiset edustivat aivan omilla lukemillaan, yli 10-kertaisella osuudella muihin suuriin kaupunkeihin nähden. Suurimmat osallistujamäärät olivat Oulun ja Winnipegin jälkeen Calgaryssa, Montrealissa ja Anchoragessa, monien suurkaupunkien jäädessä vain kymmeniin osallistujiin.

Aktiivisia pyöräilijöitä keski-ikään asti?

Oulun Polkupyöräilijät ry ja Oulun luonnonsuojeluyhdistys järjestivät tapahtuman yhteydessä työmatkapyöräilijöille kahvitarjoilut Toivoniemessä ja Lassinpuistossa Tuirassa. Pyöräilijät olivat hyvällä mielellä liikkeellä, suurimmalle osalle pyörällä liikkuminen oli jokapäiväistä, erityisesti teemapäivän vuoksi ei moni ollut satulaan hypännyt. Kahvittelemaan ehti arviolta joka kolmas kahvipisteelle sattunut pyöräilijä, ja varmasti suuremmalta osalta talvipyöräpäivään ei vielä tänä vuonna tullut ilmoittauduttua.

Kuten monissa kaupungeissa, Oulussa ilmoittautuneista vain kolmannes oli naisia, mutta yli 45-vuotiaissa pyörälijöissä sukupuolijakauma on tasan. Tilaston perusteella Oulussa iäkkäämmät pyörälijät ovat kuitenkin selkeästi vähemmistössä muihin kaupunkeihin nähden – katoavatko pyöräilyhalut keski-iän myötä, vai onko kyse puutteellisesta otannasta?

Laaja pyöräverkosto, huolto prakaa?

Ilmoittautumisen yhteydessä kerättiin myös hiukan pyöräilijöiden kokemuksia talvipyöräilystä. Näistä vastauksista käy ilmi myös oululaisten aktiivisuuden osasyy. Noin kolmannes oululaisista vastaajista toivoo parempia pyöräreittejä, mutta muissa kaupungeissa valtaenemmistö – 60–70 %, osassa lähes kaikki vastaajista – vaativat parannuksia. Oulun laaja pyöräverkosto kantaa siis hedelmää, ja sitä arvostetaan. Suurimpana ongelmana Oulussakin kuitenkin pidetään ylläpidon tasoa, yli puolet vastaajista arvioi pyöräilevänsä vielä enemmän, mikäli reitistön huolto olisi paremmalla tasolla. Ylläpidosta toivotaan myös ajantasaista karttatietoa, joka auttaisi pyörämatkan suunnittelussa.

Vastauksista esille nousevista tarpeista osa liittyy myös pyöriin ja niiden ylläpitoon – oululaiset toivovat parempia pyörien säilytystiloja. Asia on Oulun Polkupyöräilijät ry:ssä tiedostettu, ja yhdistyksessä valmistellaan ohjeita siitä miten taloyhtiö, liiketila tai työnantaja voi helposti laittaa pyöräsäilytyksen kuntoon, ja siten vähentää pyörien kulumista ja lisätä pyöräilyn mukavuutta.

Selkeästi muista vastaajista oululaiset poikkeavat siinä, että joka viides pyöräilijä arvioi tarvitsevansa paremmin talvipyöräilyyn sopivan polkupyörän. Tässä lienee hyvä mahdollisuus paikallisten pyöräliikkeidemme tarjota pyöräilijöille entistä parempaa palvelua ja laadukkaita talvioloissa toimivia tuotteita. Pyörän hankinta- ja huoltokuluista huolestuneen pyöräilijän kannattaa myös muistaa matkakuluverovähennyksen mahdollisuus, sekä työsuhdepyörästä neuvotteleminen työantajan kanssa.

Ensi vuonna sitten loputkin Oulun pyöräilijät mukaan, kärkisijan säilyttäminen on kunnia-asia!

 Lähde: Winter Bike To Work Dayn tulostaulukko

OULU VOITTI!

Oulu on voittanut kevyesti Winter Bike to Work haasteen! Winnipeg, viimevuoden mestari on kaatunut luvuin (noin) 600-300!

Mini Baiku Keirin 24.2.2014

Jotta maanantai-iltasi olisi täydellinen, OUPO järjestää yhdessä Oulun nörttipyöräilijöiden kanssa Mini Baiku Keirin -kilpailun. Kisat käydään Oulun kaupungintalon pihalla elokuvan jälkeen eli noin 19:30.

mini-baiku-keirin

Järjestäjä tuo paikalle ainakin tarvittavan määrän kisapyöriä, mutta jokainen voi halutessaan tuoda myös omansa. Pyörän täytyy olla 12″ lasten pyörä. Pyörän ohjaustankoa, ohjaustangonkannatinta, satulatolppaa ja satulaa saa muuttaa, mutta renkaiden ja rungon on oltava alkuperäiset. Satulan yläreuna ei saa olla 400mm ylempänä poljinkeskiön keskeltä mitattuna. Kilpailun tavoitteena on kiertää Kaupungintalon suihkulähde kolme kertaa mahdollisimman nopeasti. Jalalla maahan koskeminen kesken kilpailun johtaa automaattisesti lähdön häviämiseen.

minibaiku

Tervetuloa kilpailemaan ja seuraamaan. Kilpailua sponsoroivat OUPO, Oulu Fixed ja Special Bike.