Lahjoita rikkinäinen pyöräsi turvapaikanhakijoiden pyöräpajaan!

Oulun polkupyöräilijät ry (OuPo) ja Höyhtyän asukastupa Välke kerää pyörälahjoituksia Heikinharjun vastaanottokeskuksen pyöräpajaan. Korjattavia pyöriä voi tuoda Höyhtyän Välkkeeseen, (Latokartanontie 1) 23.-27.11 välisenä aikana. Asukastupa on avoinna ma-to klo 8-16 ja pe klo 8-15. Keskiviikkona pyöriä otetaan vastaan myös ilta-aikana klo 18 asti. Lukitun pyörän avaimen voi jättää asukastuvan henkilökunnalle. Otamme vastaan myös lukkoja ja pyöräilykypäriä.

Heikinharjun vastaanottokeskukseen on perustettu Lokakuun aikana pyöräpaja, jossa vapaaehtoiset korjaavat pyöriä yhdessä vastaanottokeskuksen asiakkaiden kanssa. Korjatut pyörät ovat ainakin aluksi vastaanottokeskuksen asukkaiden yhteiskäytössä. Pyörien lisääntyessä voivat asukkaat saada henkilökohtaisia kulkuvälineitä.

Oulun polkupyöräilijät ja Höyhtyän asukastupa haluaa olla edistämässä uusien oululaisten kotoutumista kotikaupunkiimme ja tukemassa terveyttä edistävää arkiliikuntaa!

Lisätietoja:
Jenni Pitko, OuPo, 0445570263
Joni Meriläinen, Välke, 044 5146071

Jos korjaustoiminta kiinnostaa ja osaat ainakin korjauksen alkeita, niin tervetuloa mukaan pyöräpajatoimintaan. Ilmoittaudu mukaan jenni.pitko@gmail.com.

Tapahtuma Facebookissa

 

Oupon pyöräpaja turvapaikanhakijoille

Ouluun on tullut kuluvana vuonna ennätyspaljon turvapaikanhakijoita. Oupo päätti olla mukana auttamassa uusia tulokkaita kotoutumaan Ouluun ja mikäs sen parempi tapa tutustua uuteen kotikaupunkiin olisikaan kuin pyöräily!

Heikinharjun vastaanottokeskukseen on perustettu pari viikkoa sitten pyöräpaja. Pyöräpajassa korjataan rikkinäisiä pyöriä oupolaisten ja turvapaikanhakijoiden toimesta. Rahoitusta toimintaan saimme Oulun kaupungilta liikuntaa edistävästä strategiarahasta ja korjattavia pyöriä on kerätty lahjoituksina.

Pyöräpajaa pyritään pitämään auki oupolaisten toimesta vähintään kerran viikossa. Alun opastuksen jälkeen pyöräpaja jatkaa toimintaansa itsenäisesti turvapaikanhakijoiden voimin. Korjatut pyörät ovat ainakin aluksi vastaanottokeskuksen asukkaiden yhteiskäytössä.

Jos korjaustoiminta kiinnostaa ja osaat ainakin korjauksen alkeita, niin tervetuloa mukaan pyöräpajatoimintaan. Pyöräpajassa toimitaan pienellä porukalla ennalta sovittuna ja vastaanottokeskukseen ilmoitettuna ajankohtana. Ilmoittaudu mukaan jenni.pitko@gmail.com.

Jos haluat lahjoittaa korjattavia pyöriä, ne voi viedä suoraan Heikinharjun vastaanottokeskukseen, ilmoita tulostasi Riku Kivimäelle puh. 0295463116.

imageimage

 

 

15.10. Doc Lounge Oulu: pyöräretki + Bikes vs Cars -elokuva + keskustelua Oulun pyöräilyn tulevaisuudesta

20150930_130548
Oulun polkupyöräilijät järjestää yhdessä Doc Lounge Oulun kanssa lyhyen pyöräretken ja elokuva- ja keskusteluillan ravintola Tubassa 15.10.

Hinta: 5 €

Facebook-event: https://www.facebook.com/events/946980442005955/

18:00 Pyöräretki lähtee (lähtöpaikka sovitaan myöhemmin)
18:30 Saapuminen ravintola Tubaan, Dj:t soittaa
19:00 Elokuva: Bikes vs Cars
20:30 Keskustelu Oulun pyöräilyn tulevaisuudesta: Pasi Haapakorva / Oupo, Eetu Pajala / Oupo, Reijo Vaarala / Ramboll Finland Oy
n. 21:00 -> Dj:t soittaa, vapaata seurustelua

Pyöräretken teemana on  ”Näikkö nää, näykkö nää”. Lamput mukaan!

Retken jälkeen kokoonnumme ravintola Tubaan, jossa DJ:t deejiit Tiskijukkapekka ja J-Honey soittavat levyjä kello 18.00 lähtien.

Kello 19:00 alkaa elokuvanäytös: Bikes vs Cars, 90 min

BANANAS!* ja Big Boys Gone Bananas!* elokuvien ohjaaja Fredrik Gerttenin uusin elokuva käsittelee pyöräilyn ja autoilun asemaa yhteiskunnassa. Ilmaston lämpeneminen ja ruuhkat ovat kasvavia ongelmia joihin pyöräily voi tarjoa helpotusta. Ruohonjuuritason aktivismi saa usein vastaansa mm. auto-, rakennus- ja öljyteollisuuden kaltaisia tahoja. David vastaan Goljat asetelma on valmis. Lisäksi autoilulähtökohtainen kaupunkisuunnittelu tarjoaa pyöräilijöille omat haasteensa. Elokuva tarkastelee pyöräilijöiden ja autoilijoiden yhteiseloa useissa suurkaupungeissa kuten Kööpenhaminassa, Sao Paolossa ja Los Angelesissa. Autoilijoiden ja pyöräilijöiden vastakkainasettelu purkautuu pahimmassa tapauksessa väkivaltaisesti. Tästä on esimerkkejä nähty lähiaikoina myös Suomessa.

Elokuvan jälkeen Oupon hallituksen puheenjohtaja Pasi Haapakorva, hallituksen jäsen Eetu Pajala ja Rambollin suunnittelupäällikkö Reijo Vaarala keskustelevat Oulun pyöräilyn tulevaisuudesta. Vaarala esittelee tuoreen Oulun keskustan pyöräilyn ja kävelyn kehittämissuunnitelman.

Katso elokuvan traileri:
https://www.youtube.com/watch?v=et8iEIPhooM

Liikennerauhan puolesta

Helsingissä autoilija ajoi ilmeisesti tahallaan pyöräilijän päälle, joka menehtyi seuraavana päivänä. Näin vakavat tapaukset ovat onneksemme harvinaisia, mutta tieraivoa esiintyy meillä Oulussakin.

Liikenteessä tulee pitää maltti mukana. Tämä koskee kaikkia tielläliikkujia.  Oulun polkupyöräilijät ry, kuten Pyöräliitto, Liikenneturva, Liikennepoliittinen yhdistys enemmistö ry ja Autoliitto ry, toivoo liikennerauhaa.

Helsingin polkupyöräilijät kerää dataa uhkailusta liikenteessä ja poliisin suhtautumisesta siihen. Otso Kivekäs herättelee eri tahoja toimimaan liikenneraivoa vastaan.

Eri puolella Suomea järjestetään kulkueita liikennerauhan puolesta ja niin Oulussakin. Tervetuloa kulkueeseen huomenna sunnuntaina kello 12. Lähtö Raksilan jäähallin parkkipaikalta. Klikkaa tästä Facebook-tapahtuma.

Aiheen ympärillä on käyty mielenkiintoista keskustelua. Pyörälle ei tahdo löytyä paikkaa kaupunkien keskustoissa, jotka on usein suunniteltu autoilun ja kävelyn ehdoilla. Pyöräilijän vauhti ei ole sopiva autojen eikä jalankulun sekaan. Olisi aika nostaa pyöräilyn suunnittelu samalle tasolle.  Pyöräily on saatava erilleen jalankulusta siellä missä jalankulkua on paljon ja erilleen autoilusta siellä missä autoilua on paljon.

On syytä muistuttaa, että Oulussakin pyörän paikka on usein ajoradalla. Esimerkiksi Saaristonkatu ja Puistokatu ovat leveitä katuja joilla autoillaan ripeästi ja joilla ei ole koko matkalta pyörätietä. Iso osa pyöräilijöistä tosin pyöräilee jalkakäytävällä. Sääntöjä tunteva pyöräilijä liittyy Saaristonkadulla ajoradalle rantaan päin mentäessä Kirkkokadun kohdalla (pyörätie alkaa muuten uudestaan kahden korttelin päässä, miksi näin?) yllättäen monet.

Aiemmin liikennekäyttäytyminen on siistiytynyt joksikin aikaa esimerkiksi yliajon jälkeen, mutta palautuu huonolle keskivertotasolle ennen pitkää. Ongelma on myös rakenteissa. Muutosta voidaan hakea muun muassa uudella tieliikennelailla. Tiedämme myös, että yhden kuoleman tilastollinen arvo on miljoonia euroja. Paljonko liikenteen automaattinen kameravalvonta maksaisi?


Kuopion kulkue
Helsingin kulkue
Turun kulkue
Helsingin polkupyöräilijöiden mediatiedote