Julkaistu

Oupon muistutus Vt4-parannussuunnitelmasta

Olemme kiinnittäneet huomiota erityisesti pyöräväylien selkeyteen ja pyöräparkkien sijainteihin. Useat 90 asteen mutkat vaatisivat suoristamista. Seuraavassa muistutus kokonaisuudessaan:

Vt4 (E75) Oulu-Kemi, moottoritien parantaminen välillä Kempele-Kello
OUKA/567/10.03.01.01/2014

29.04.2014

Olemme perehtyneet suunnitelmaan VT4 (E75) Oulu-Kemi, moottoritien parantaminen välillä Kempele-Kello. Seuraavassa tekemiämme huomioita, liittenä oleviin karttoihin punaisella merkitty vaihtoehtoiset linjaukset.

  • Eritasoliittymiin on tulossa bussipysäkit, liityntäpysäköintiparkit ovat positiivinen asia. Lintulassa pyöräparkki on sijoitettu mielestämme väärään paikkaan, noin sadan metrin päähän itse pysäkistä.

  • Uurnapolun alikulkukäytävä VT4 liittymän länsipuolella tulee tarpeeseen. Kajaanintieltä alikululle joutuu kiertämään pitkän matkan ja pohjoispuolella on erittäin jyrkkä mutka.

  • Joutsentien ylikululle ei tuollaisenaan ole suurta tarvetta, ylikulku palvelisi oikeastaan vain Otokylästä Oamk:lle ja OSAO:lle suuntautuvaa kevyttä liikennettä. Ylikulun avulla voitaisiin parantaa VT4 pohjois-eteläsuunnassa kulkevan pyörätien linjausta Kaupunginojalta Kaukovainion ohitse. Ehdotuksena Joutsentien eteläpuolisen linjauksen muuttaminen ja ali- / ylikulun lisääminen Kajaanintien kohdalle.

  • Hintantien ja Ruskontien ylikulut ovat kauan kaivattuja parannuksia. Moottoritietä mukaileva kevyen liikenteen väylälinjaus VT20 vierellä on heikko. Kuusamontien alituksen jälkeen on tehtävä 90 asteen käännös – tien johdattamana moni jatkaa sen sijaan suoraan Kemiran portille huomatakseen pyörätien päättyvän. Ylä-Siirtolan alueella on myös 90 asteen käännös.

  • Kuusamontietä itään ajettaessa uuden rampin alikulku on hyvä, toivottavasti nousu alikulusta VT4 ylittävälle sillalle saadaan pidettyä järkevänä. Tässä kohtaa pyöräparkin paikka pitäisi miettiä uudelleen. Tultaessa Kuusamontien kevyenliikenteenväylää alikululle, jatkuu uusi väylä aluksi suoraan ohjaten kulkijan pohjoiseen.

Markku Eilola-Jokivirta, puheenjohtaja
Oulun polkupyöräilijät ry

10013928_10152376998012068_4917518457314469826_n (1).jpgLiitekuva 1, ehdotus Joutsentien kohdasta.

10151192_10152377008122068_363617742746140275_n (1).jpg
Liitekuva 2, ehdotus Laaninlan eritasoliittymän kevyenliikenteenväylistä.

Julkaistu

Oupo mukana Toppilan toukokuussa 10.5.

Toppilan toukokuu on tapahtumasarja, jota järjestää useiden toimijoiden työryhmä. Erilaisia tapahtumia on toukokuun mittaan vaikka kuinka paljon, ja Oulun polkupyöräilijät ovat mukana 10.5. kello 11–15 järjestettävissä pyöräilyaiheisissa ohjelmanumeroissa.

Osoite

Paalikatu 3

Ohjelma

  • Pyörien huoltoa
  • Liikenneturvallisuuteen liittyviä tehtäviä
  • Arpajaiset
  • Polkupyöräretki Oulu-laivalle
  • Laivan esittely


Klo 11–13: Pyörien huoltoa ja kuntotarkastusta
Oulun Polkupyöräilijät ry

Klo 11–13: Liikennevalistusta
Liikenneturva

Klo 11–15: Taitoajorata lapsille ja isommillekin
Hyvinvointiluotsit

Klo 12:45–13:15: Liikenneturvan lahjoittamien palkintojen arvonta

Klo 13:15: Polkupyöräretki Oulu-laivalle. Saapuminen noin klo 13:45.
Oulun Polkupyöräilijät ry, Liikenneturva

Klo 13:45–15:00: Oulu-laivan esittely
Merellinen Oulu ry

Tervetuloa mukaan tapahtumaan.

Julkaistu

Lukitse oikein

Oulun poliisilaitos opasti hiljattain pyörän oikeassa lukitsemisessa verkkosivuillaan. Ohje on pätevä, muttei täydellinen, teimme oman.

  1. Käytä pyörän lukitsemiseen järeää U-lukkoa
  2. Kiinnitä pyörä U-lukolla rungostaan esim. istutustelineeseen tai muuhun kiinteään esineeseen. Mikäli mahdollista, ujuta samaan lukkoon vielä pyörän etu- tai takarengas.
  3. Lukitse jäljelle jäävä rengas runkoon toisella lukolla tai u-lukkoon kiinnitetyllä ketjulla tai vaijerilla.

Ny-lukitus
Oikein tehty lukitseminen mallia New York. Pyörä on rungostaan ja takarenkaasta kiinni kaarimallisessa pyörätelineessä. Eturenkaalle on vaijeri. 

hki-lukitus
Väärin tehty lukitseminen mallia Helsinki. Pyörä on lukittu pelkästään rungosta. Kaikki irralleen jäänyt on varastettu.

Runkolukko yksin ei salli pyörän lukitsemista kiinni minnekään. Lisäksi runkolukot ovat huomattavasti järeitä U-lukkoja heikompia. Pelkän runkolukon käyttö sallii pyörän kantamisen rauhallisempaan paikkaan, jossa lukko katkaistaan paremmilla työkaluilla.

Vaijerilukko on huonoin mahdollinen lukko. Vaijeri koostuu säikeistä ja säikeet voi katkoa yksitellen vaikka sivuleikkureilla. Pyöräkauppojen ja markettien halvimmat vaijerilukot aukaisee jo kovalla nykäisyllä. Kotiin kaupungilta pyrkivät humaltuneet miehet taas katkaisevat pyörästä seisontatuen ja rullaavat vaijerilukkoa sen ympärille kunnes lukko repeää auki.

Ketjulukko voi olla hyvä jos ketju on karkaistu, mutta tällaisen laadukkaan ketjun paino on huomattava ja hinta korkea. Jos olet ostanut ketjun metritavarana rautakaupasta, se ei ole karkaistua.

Paras lukkotyyppi on karkaistusta teräksestä valmistettu U-lukko. Etenkin Kryptonite ja OnGuard on todettu käytössä luotettaviksi ja varmoiksi. Lukoista on saatavilla eri pituuksia, joista kannattaa valita lyhin itsellesi riittävä. Jos lukon sanka on liian pitkä, saa sen väliin ujutettua murtamiseen tarkoitettuja työkaluja.

Julkaistu

Kilometrikisa alkaa 1.5.

Kilometrikisa käynnistyy toukokuun alussa ja sitä poljetaan ajanjaksolla 1.5.2014-22.9.2014. Joukkueiden ja osallistujien ilmoittautuminen on käynnissä! Talvikilometrikisassa 2014 polkeneet voivat nyt kirjautua mukaan samalla käyttäjätunnuksella kuin talvikisassakin.

Talvikilometrikisassa Oulun polkupyöräilijöiden joukkue keräsi yli 29000 kilometriä joukkueena. Hieno suoritus oululaisilta.
Ilmoittautuminen on nyt avattu ja joukkueen osallistumiskoodi on ”oupory”