Kirjoittajalta Pasi Haapakorva

Oulun polkupyöräilijät ry on arkipyöräilyä edistävä yhdistys, ja lasten kanssa liikkuminen on tärkeä osa perheiden arkea. Yhä useampi kuljettaa lapsiaan pyörällä. Moni onkin varmaan huomannut erilaisten lastenkuljetusvälineiden lisääntymisen Oulussa taas tänä kesänä.

Laatikkopyörien ja pyörän peräkärryjen suosio on ollut kasvussa viime vuosina. Laatikkopyörät ovat varsin erikoisia pyöriä ja vielä tänä päivänä monille hyvin outoja, uusia tuttavuuksia. Tällaista pyörää käyttävänä vastailen pyörää koskeviin kysymyksiin kaupan pihassa tai leikkipuistossa joka viikko. Oletko rakentanut tuon itse vai myydäänkö sitä tuollaisena? Mistä näitä voi ostaa? Paljonko maksaa?

Tällä hetkellä Oulussa pyöräliikkeiden laatikkopyörävalikoima on hyvin kapea. Oulussa kenties suosituinta laatikkopyörää, Christiania Lightia, ei löydy paikallisista liikkeistä (paitsi tilaustuotteena), joten koeajaminen ei aivan helpolla onnistu.

Oupo haluaakin mahdollisuuksien mukaan esitellä laatikkopyöriä ja tarjota koeajomahdollisuuksia.

Kyse ei kuitenkaan ole ainoastaan huonojen koeajomahdollisuuksien paikkailusta. Pyöräilyn lisääminen on yksi yhdistyksemme tärkeistä tavoitteista, ja perheet on yksi kampanjointimme kohderyhmä. Erona vaikkapa työmatkapyöräilyyn on se, että jokainen tietää, että töihin voi pyöräillä. Läheskään kaikki eivät tiedä, että myös vauvan kanssa voi pyöräillä, tai että parin lapsen lisäksi pyörän kyytiin mahtuu useita ostoskasseja. Perhepyöräilyssä on Oulussa suuri potentiaali.

Entä muut kuin perheet?

Erilaiset laatikkopyörät, peräkärryt ja muut kuljetukseen tarkoitetut ratkaisut auttavat muitakin vähentämään autoiluaan. Yleensä vähänkään suuremman tavaran kuljetukseen lähdetään autolla, vaikka tarkoitukseen sopivia pyöriäkin on olemassa. Istuimin ja turvavöin varustetut laatikkopyörät ja peräkärryt eivät ole ainoita kuljetukseen soveltuvia pyöriä.

Oupon hallituksen jäsenet ovat keskimäärin todella hyvin varustautuneita tavaran ja lapsien kuljettamiseen lihasvoimin. Kaikilla ei suinkaan ole lapsia, eivätkä kaikki suinkaan ole autottomia. Vaikka auto olisikin pihassa, ruokakauppaan on usein helpompi lähteä pyörällä.

Koeajomahdollisuudet

Ensi viikolla, 18.6. klo 16–18, esittelemme muun muassa kuvassa näkyviä pyöriä Oulun pyöräilyviikon yhteydessä Oulun kaupunginteatterin edessä. Jo aiempana viikonloppuna, 14.–15.6., on mahdollista koeajaa useita erilaisia laatikkopyöriä ilmaisilla Kivaa! -lapsikarnevaaleilla Ouluhallissa. Ouluhalliin pyörät tuo näytille espoolainen yritys Tavarapyörä-Asiantuntija. Facebook-sivuiltamme löytyy heidän myöntämä sadan euron alennuskuponki laatikkopyörän hankintaa varten.

• 14.–15.6 klo 10–18 Ouluhallissa näytillä ja koeajettavana useita erilaisia laatikkopyöriä
• 18.6. klo 16–18 Oupo esittelee laatikkopyöriä kaupunginteatterin edessä

Oulun polkupyöräilijät  ry oli läsnä Suomi pyöräilee -tietoiskussa yhden hallituksen jäsenen voimin. Tilaisuudessa julkistettiin vuoden pyöräilykunta – onnittelut Joensuuhun!

Oulussa osataan, mutta ei olla innostuneita?

Tietoiskun ohjelma sisälsi tietysti muutakin kuin voittajan julkaisun. Reiluun kahteen tuntiin mahtui kuusi esiintyjää, joiden mielenkiintoiset aiheet vaihtelivat pyöräilyn ja kuluttajuuden suhteesta sekä talvikunnossapidosta pyörällä maanosan halki matkustamiseen.

Kalle Vaismaa Tampereen teknillisen yliopiston alaisuudessa toimivasta liikenteen tutkimuskeskus Vernestä esitelmöi talvikunnossapidon parhaista käytännöistä. Oulukin oli esimerkeissä mukana, positiivisessa ja negatiivisessa valossa: Oulu loistaa pyöräväylillään, jotka sijoittuvat etäälle muista väylistä. Lunta ei näet tarvitse kuljettaa pois väylien varresta, tulipa sitä kuinka paljon tahansa. Lumen kuljettaminen on kallista, mutta meillä se mahtuu erillään kulkevien väylien laidoille. Muualla ollaan kuitenkin kekseliäämpiä. Vaismaan mukaan Oulu erottui joukosta, voisiko sanoa, leipiintyneisyyden vuoksi. Talvikunnossapitoa tehdään totutulla tavalla, eikä intoa uusien toimintatapojen kehittämiseen ole.

Kekseliäästä talvikunnossapidosta Vaismaa nosti esimerkiksi Ruotsin Linköpingin, missä muun muassa kokeillaan pyöräteiden lämmitettyä hiekoitusta. Oletettavasti lämmin hiekka sulattaa ja jäätyy polanteeseen kiinni, jolloin hiekote pysyy paikoillaan kitkaa parantaen. Erilaisia kokeiluja seurataan ja niiden tuloksien mukaan toimitaan. Kööpenhaminassa Tanskassa pyöräteiden kuntoa valvotaan ympäri vuorokauden kahden työntekijän voimin erityisestä valvomosta. Valvomolla on käytössään Tanskan ilmatieteen laitoksen ajantasainen säätieto, jonka perusteella kunnossapitotyöntekijät pyydetään liikkeelle jo ennen varsinaista säätapahtumaa.

Pyöräilijät ovat merkittävä kuluttajaryhmä

Miksi kulutuksen ja pyöräilyn suhdetta tulee pohtia? Kysytäänpä sittenkin, että kuinka kaupan alan toimijat voisivat palvella pyöräilijöitä paremmin?

Sara Lukkarisen (Motiva Oy) mukaan tutkimuksia pyöräilyn ja kulutuksen suhteesta ei ole juurikaan tehty, meilläpäin ei lainkaan. Muualla tehdyt tutkimukset ovat osoittaneet, että pyöräilijät kuluttavat yhtä paljon kuin autoilijat asioidessaan ruokakaupoissa. Erona autoilijoihin on käyntien tiheys: autolla ostetaan enemmän kerralla, pyöräilijät käyvät useammin. Vaikuttaisi siis siltä, että kaupanpitäjien tulisi ottaa pyöräilijät tosissaan.

Keinoja pyöräilijöiden kauppamatkojen lisäämiseksi on Lukkarisen mukaan useita. Pyörätelineiden laadussa on monilla parantamisen varaa, mutta myös ajo-ohjeiden ja opasteiden tulisi olla kunnossa. Entä ostoksien kuljetus? Maailmalta löytyy esimerkkejä kaupoista, jotka tarjoavat ostoksien kotiinkuljetusta tai peräkärryn lainaamista kuljettamista varten.

Pyöräilyn taloudellinen hyöty

Pyöräilykuntien verkoston toiminnanjohtaja Matti Hirvonen esitteli pyöräilyn taloudellisen hyödyn laskentaa. Tätä niin sanottua HEAT-laskentaa voidaan hyödyntää etenkin pyöräilyn edistämisen perustelussa. Raha puhuu. Säästöä syntyy ennen kaikkea arkiliikunnan vaikutuksista kansanterveyteen.

Tilaisuudessa esiteltiin myös taitosta tuoreeltaan saatu ohje taloyhtiön tiloihin hylättyjen pyörien käsittelystä, josta kirjoitimme jo.

Lisätietoa: Suomi pyöräilee -hanke